億能電子鋰離子電池儲能系統(tǒng)驅動城市軌道交通，不僅遠比電網(wǎng)線路的修建劃算，并且能在制動時將能量最大化回收，可將能源效率提高30%，減輕電網(wǎng)的負擔。同時鋰電池儲能系統(tǒng)可使列車進行“應急自牽引”，即使在沒電的情況下也能把自己拖到站臺。